每个举办国奥运相关的基建，全国肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

反观奥运会，首条则几乎违背了上述的每一条经验。当然，低空细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

城际大项目做好细致的准备非常重要。第一个主要原因：航线项目越大，航线政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，开通奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

这时候需要分两步走，全国剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。真正想要让大项目按时、首条按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

低空（作者吴晨为财经作家。

比如，城际一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，城际他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。7月31日起，航线MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，开通曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，全国MSC地中海邮轮方面还表示：全国目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，首条在后续的航次中，首条船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，低空让我们对中国市场更具信心和期待。